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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Paire de supports inférieur pour les rampes de feux Terrafirma Wilderness
Cubby Box Terrafirma finition noir simili cuir situé entre les deux sièges avant Defender 90/110/130 - tous modèles
Démarreur de qualité OEM pour les moteurs V8 EFI essence Defender, Discovery et Range Rover Classic
Joint de qualité premier prix pour le bas de porte arrière droite Defender 110/130 - modèles TD4 Puma
Joint de qualité premier prix pour le bas de porte arrière gauche Defender 110/130 - modèles TD4 Puma
Cuvelage de qualité OEM pour les phares, modèle sans réglage Defender 90/110/130 - à partir de 1993
Roulement de moyeu de roue, côté interne, de qualité OEM Series III - 88" et 109"
Joint de culasse de qualité OEM, version 3 dents, pour moteur 2.4l TD4 Puma Defender 90/110/130 - 2007>
Boîtier de culbuteurs de qualité OEM pour moteur 2.2l TD4 Puma Defender 90/110/130 - 2007>
Capteur de qualité OEM pour le point mort haut sur moteurs 2.2l TD4 Puma Defender 90/110/130 - 2007>
Adaptateur de qualité premier prix pour la butée d'embrayage sur moteurs 2.2l et 2.4l TD4 Puma Defender 90/110/130 - TD4 Puma 2ème génération
Joint spi arrière de qualité premier prix pour le vilebrequin sur moteurs 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Joint de qualité OEM pour le collecteur d'admission sur moteurs 2.2l et 2.4l TD4 Puma Defender 90/110/130 - à partir de 2007
Soupape d'admission de qualité premier prix pour moteurs 2.2l TD4 Puma Defender 90/110/130 - à partir de 2007
Joint spi de qualité OEM pour l'arbre à cames sur moteurs 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Joint de qualité OEM entre le collecteur d'échappement et le turbo sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Joint de qualité premier prix pour le support de la pompe à eau sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Joint de qualité OEM retour d'huile pour le filtre centrifuge sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2