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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Housse de dosseret avec poche couleur Techno pour les sièges avant Defender 90/110/130
Livre Toute L'Histoire du Land Rover Defender
Livre Land Rover Toute L'Histoire depuis 1948
Liquide de lave glace de la marque Land Rover
Pate à joint noir de la marque Land Rover
Silent bloc de barre stabilisatrice arrière de qualité OEM Defender 90 Discovery 1 Range Rover Classic
Silent bloc de qualité OEM pour les amortisseurs Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Relais de qualité OEM à 4 broches pour les clignotants Defender 90/110/130 Discovery 1 Freelander 1 Range Rover Classic
Levier et pommeau de qualité origine Land Rover pour la boîte de transfert Defender 90/110/130
Tendeur de qualité origine Land Rover pour la courroie d'alternateur Defender 90/110/130 - modèle TD4 Puma
Kit de qualité premier prix de silent blocs en polyuréthane pour l'amortisseur de direction Defender 90/110/130
Poulie de renvoi de qualité origine Land Rover pour la courroie de transmission Defender 90/110/130 - moteur TD4 Puma
Croisillon différentiel renforcé de qualité OEM pour boîtes de transfert LT230 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Joint de qualité origine Land Rover entre le turbo et le collecteur d'échappement Defender 90/110/130 - moteur 2.4l TD4 Puma
Pignon de qualité premier prix pour l'arbre à cames Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Pignon de qualité origine Land Rover pour l'arbre à cames Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Bague de vilebrequin en bronze de qualité origine Land Rover Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Bras de direction de qualité origine Land Rover avec rotule pour boîtier de direction 4 vis Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic