Catalogue
Chargement...
Déjà vus
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Roulement à aiguilles de qualité premier prix pour l'arbre à cames sur boîtes de vitesses mécanique LT77 Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Roulement à rouleaux coniques de qualité premier prix pour boîtes de transfert LT230 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Roulement à rouleaux coniques de qualité OEM pour boîtes de transfert LT230 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Interrupteur à trois positions de qualité premier prix pour les feux et ventilation Series IIA et III - 88" et 109"
Interrupteur à trois positions de qualité OEM pour les feux et ventilation Series IIA et III - 88" et 109"
Roulement à rouleaux coniques de qualité premier prix pour l'arbre principal dans les boîtes R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic et P38
Roulement à rouleaux coniques de qualité OEM pour l'arbre principal dans les boîtes R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic et P38
Roulement à rouleaux coniques arrière de qualité premier prix pour l'arbre principal dans les boîtes de vitesses R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Roulement à rouleaux coniques arrière de qualité OEM pour l'arbre principal dans les boîtes de vitesses R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Roulement à rouleaux coniques arrière de qualité OEM pour l'arbre principal dans les boîtes LT77 Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Bague de synchro de qualité premier prix pour 1ère et 2ème rapports dans les boîtes LT77 Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Bague de synchro de qualité OEM 1ère 2ème 3ème et 4ème rapports sur boîtes de vitesses R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Roulement à aiguilles de qualité premier prix pour la marche arrière sur boîtes de vitesses R380 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Plaque de protection de qualité premier prix pour le réservoir de carburant Defender 110/130 - modèles à partir de 1998 (TD5 et TD4 Puma)
Pion de centrage de qualité origine Land Rover pour la culasse sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Joint de vilebrequin avant de qualité premier prix pour moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Joint de vilebrequin avant de qualité OEM pour moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Kit de chaîne et pignon de qualité premier prix pour la distribution sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2