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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Culbuteur en aluminium, côté gauche, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Culbuteur en acier, côté gauche, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Silencieux arrière de qualité premier prix pour moteur 300TDi Defender 90
Patin de fourchette d'embrayage de qualité premier prix Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Silent bloc de qualité premier prix pour tirant de pont arrière, côté châssis Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Durite inférieure de radiateur de qualité premier prix pour moteurs 2.5l essence, diesel, turbo diesel Defender 90/110/130
Vase d'expansion de qualité premier prix Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l TD5, et 2.2l et 2.4l TD4 Puma
Poulie de qualité premier prix pour la pompe à injection Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l diesel et turbo diesel
Puit de jauge a carburant Defender 90 Defender 90 - modèles 300TDi et TD4 Puma
Poussoir doigt de soupape pour arbre à cames de qualité OEM sur moteur TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Dispositif d'arrêt pour le système d'injection de qualité premier prix pour moteurs 2.5l diesel et turbo diesel Defender 90/110/130
Jauge carburant de qualité OEM immergée dans le réservoir pour moteurs 200TDi et 300TDi Defender 110/130
Embout en caoutchouc de qualité premier prix pour le pare choc avant Defender 90/110/130 - modèles TD5 et TD4 Puma
Pompe à eau avec joint de qualité premier prix pour moteur 3.5l V8 carburateur Series III Range Rover Classic
Sonde de qualité OEM pour température d'eau Defender 90/110/130 - moteur 2.5l turbo diesel Discovery 1 - 300TDi et V8 Range Rover Classic - tous moteurs V8
Kit de qualité premier prix avec les ressorts pour les mâchoires de frein à main Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Levier de commande pour écarteur de mâchoires de frein à main de qualité premier prix Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Maître cylindre de frein sans réservoir de qualité OEM Defender 90 - modèles sans ABS jusqu'à 1991