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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Demi arbre de roue 24 cannelures (les deux côtés) arrière droit de qualité premier prix Defender 90 200TDi (première génération) et V8
Demi arbre de roue 24 cannelures (les deux côtés) arrière gauche de qualité premier prix Defender 90 200TDi (première génération) et V8
Feu arrière veilleuse/stop de qualité OEM Defender 90/110/130
Clignotant avant ou arrière droit ou gauche de qualité OEM Defender 90/110/130
Badge en plastique Land Rover pour la calandre sur Defender 90/110/130 Pièce d'origine Land Rover
Bague de vilebrequin en bronze de qualité premier prix Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Joint spi arrière de qualité OEM pour vilebrequin Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic
Remplacement premier prix de la pompe à eau pour les motorisations 2.5l turbo diesel du Defender 90/110
Seuils pour les bas de porte sur Defender 110 Hard Top/Pick up
Agrafes pour la garniture de porte Defender 90/110/130 - tous modèles sauf le TD4 Puma
Loquet de fermeture de porte en plastique pour Defender 90/110/130 - tous modèles
Support supérieur premier prix pour les amortisseurs arrière, fixation sur le châssis Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Joint en métal de qualité origine Land Rover pour le refroidisseur de la vanne EGR Defender 90/110/130 - motorisation 2.2l TD4 Puma
Coussinet avant de qualité OEM pour l'arbre à cames sur motorisation 2.25l et 2.5l Series, Defender, Discovery, Range Rover Classic
Loquet de qualité premier prix en plastique pour fermeture de porte Defender 90/110/130 - tous modèles
Pompe à vide de qualité premier prix pour le système de freinage pour véhicules avec le moteur 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Remplacement de qualité OEM pour le maître cylindre de frein pour Defender 90/110/130 300TDi, TD5 et TD4 Puma
Répartiteur de qualité OEM pour le système de freinage Defender 90/110/130