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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Pièce de remplacement premier prix pour l'étrier de frein avant droit sur Defender 90/110/130
Pièce de remplacement de qualité OEM pour l'étrier de frein avant droit sur Defender 90/110/130
Pièce de remplacement premier prix pour l'étrier de frein avant gauche sur Defender 90/110/130
Pièce de remplacement de qualité OEM pour l'étrier de frein avant gauche sur Defender 90/110/130
Pièce de remplacement premier prix pour le réservoir de carburant sur le Defender 110 première génération
Pièce de remplacement OEM du volant moteur pour motorisations 200TDi et 300TDi Defender 90/110/130, Discovery 1 et Range Rover Classic
Pièce de remplacement OEM pour l'étrier de frein arrière gauche sur Defender 110/130 motorisations 200TDi, 300TDi et TD5
Pièce de remplacement OEM pour l'étrier de frein arrière droit sur Defender 110/130 motorisations 200TDi, 300TDi et TD5
Pièce de remplacement premier prix pour l'étrier de frein arrière droit sur Defender 110/130 motorisations 200TDi, 300TDi et TD5
Pièce de remplacement premier prix pour l'étrier de frein arrière gauche sur Defender 110/130 motorisations 200TDi, 300TDi et TD5
Pièce de remplacement OEM pour l'alternateur des Defender 90/110/130 avec moteur 2.2l diesel TD4 Puma
Durite de direction assistée motorisations 300 TDi et V8 Defender 90/110/130, Discovery 1, et Range Rover Classic
Pièce de remplacement premier prix en plastique pour la grille de calandre avant sur Defender tous modèles
Pièce d'origine Land Rover remplacement pour la pédale d'accélérateur avec potentiomètre sur les Defender 90/110/130 avec motorisation TD5
Traverse galvanisée démontable pour la boîte de vitesse Defender 90/110/130 TD5 et TD4 Puma
Pièce de remplacement de qualité OEM pour injecteur sur moteur TD5 Defender et Discovery 2
Flexible d'embrayage de qualité OEM pour motorisations 2.25l, 2.5l, 200TDi Defender
Jeu de 3 grilles de protection intérieures pour les vitres arrière sur Defender 90