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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Joint de qualité OEM pour le refroidisseur d'huile Defender 90/110/130
Refroidisseur d'huile de qualité premier prix Defender 90/110/130
Housse de roue de secours de qualité premier prix 205 R16
Arbre de transmission arrière de qualité premier prix Defender 110
Anneau de verrouillage de qualité premier prix pour la pompe à carburant Defender 90/110/130 - moteur TD5 Discovery 2 - TD5 et V8 Freelander 1 - tous modèles
Refroidisseur de qualité premier prix pour l'huile du moteur Defender 90/110/130
Biellette de verrouillage de qualité premier prix pour la serrure de porte avant droite Defender 90/110/130
Biellette de verrouillage de qualité premier prix pour la serrure de porte avant gauche Defender 90/110/130
Pare-boue de qualité OEM pour différentiel avant et arrière Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Freelander 2 Range Rover Classic
Double durite de carburant de qualité origine Land Rover Defender 110/130 - modèles TD5
Pièce de remplacement de qualité origine Land Rover pour le joint spi interne (côté carter) cache-poussière de vilebrequin avant pour Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic 200TDi
Joint spi de qualité origine Land Rover pour l'arbre à cames Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l turbo, 2.5l turbo diesel et 200TDi Discovery 1 - moteurs 200TDi Range Rover Classic - moteurs 200TDi
Collecteur d'échappement de qualité OEM Defender 90/110/130 Discovery 2
Collecteur d'échappement fabriqué en France par CJM. Ideal pour moteur optimisé, meilleur écoulement des gaz d'échappement et meilleure tenue à la temperature Defender 90/110/130 Discovery 2 Livré avec les 10 goujons CJM
Goujon de qualité OEM pour le collecteur d'échappement sur motorisations TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Tuyau d'échappement, silencieux central de qualité premier prix Defender 90 - moteur 300TDi
Crochet court de qualité origine Land Rover pour la boîte à air Defender 90/110/130 Discovery 2 Range Rover P38
Crochet long de qualité origine Land Rover pour la boîte à air Defender 90/110/130 Discovery 2 Range Rover P38