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Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Cylindre de roue de qualité OEM pour l'arrière côté gauche Defender 110 - 2.5l diesel et turbo diesel et 200TDi
Viscocoupleur de qualité premier prix pour le ventilateur sur moteurs 2.5l turbo diesel, et 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Sonde de qualité premier prix pour température d'eau sur culasse Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l diesel et 2.5l turbo diesel
Capteur de qualité OEM pour la position de l'arbre à cames Defender 90/110/130 - moteurs 2.2l et 2.4l TD4 Puma
Palier d'axe de culbuteur de qualité OEM sur moteurs 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Traverse arrière de qualité premier prix avec extensions Defender 90 tous modèles de 1983 jusqu'à 1998
Thermostat en métal de qualité OEM pour moteur 4 cylindres 2.4l TD4 Puma Defender 90/110/130 - TD4 Puma à partir de 2007
Bras arrêt de porte avant droite Defender 90/110/130 - tous modèles jusqu'au TD4 Puma inclus
Serrure de qualité premier prix pour la porte de coffre arrière Series III - 88" et 109" Defender 90/110/130
Câble et tirette pour ouverture de capot de qualité premier prix Defender 90/110/130 - tous modèles de 1983 jusqu'à 2006
Crochet de qualité premier prix pour attache de sécurité du capot Defender 90/110/130 - tous modèles jusqu'au TD4 Puma inclus
Joint de pare brise de qualité premier prix Defender 90/110/130 - tous modèles jusqu'au TD4 Puma inclus
Tige poussoir de qualité premier prix pour le récepteur d'embrayage, moteurs TDi et TD5 avec boîte de vitesse R380 Defender 90/110/130 - 300TDi et TD5 Discovery 2 - TD5
Durite de refroidissement de qualité premier prix - de la pompe à eau vers le thermostat Defender 90/110/130 - moteurs TD5
Culbuteur en aluminium, côté droit, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Culbuteur en acier, côté droit, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Culbuteur en aluminium, côté gauche, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38
Culbuteur en acier, côté gauche, pour moteurs EFi V8 Defender 90/110/130 Discovery 1 et 2 Range Rover Classic et P38