Catalogue
Chargement...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Joint en papier de qualité premier prix pour la pompe à eau Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l diesel, 2.5l turbo diesel et 200TDi
Piston complet avec segments, cote standard, de qualité OEM pour moteurs 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Bielle complet de qualité premier prix pour moteur 300TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Vilebrequin de qualité OEM pour moteurs 2.5l - diesel, turbo diesel et 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Poulie damper de qualité premier prix pour le vilebrequin sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Pignon de qualité OEM pour le vilebrequin sur moteurs 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Pompe de direction assistée de qualité premier prix Defender 90/110/130 - moteurs 2.5l turbo diesel et 200TDi
Hélice à 4 pales, sans viscocoupleur, de qualité premier prix pour moteurs 2.25l et 2.5l essence, 2.5l diesel et turbo diesel Defender 90/110/130
Pompe de qualité OEM pour injection de carburant Defender 90/110/130 - moteur 2.4l TD4 Puma à partir de 2007
Pompe à vide de qualité premier prix pour moteurs 2.5l diesel, turbo diesel, et 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Piston complet avec segments, de qualité OEM, cote standard pour moteur 4.0l EFi V8 Defender 90 Discovery 1 et 2 Range Rover P38
Piston complet avec segments, de qualité premier prix, cote standard, pour moteur 4.0l EFi V8 Defender 90 Discovery 1 et 2 Range Rover P38
Piston complet avec segments, de qualité OEM, cote standard, pour moteurs 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Poulie de vilebrequin de qualité premier prix pour moteurs 300TDi Defender 90/110/130
Poulie damper de qualité premier prix pour le vilebrequin sur moteurs 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Kit de segments de qualité OEM pour un piston du moteur 200TDi Defender 90/110/130 Discovery 1 Range Rover Classic
Joint avant, de qualité OEM, pour l'arbre à cames sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2
Joint de qualité OEM pour les vis de cache culbuteur sur moteurs TD5 Defender 90/110/130 Discovery 2