Catalogue
Chargement...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant de...
Le Defender est un véhicule tout-terrain, produit sous ce nom par le constructeur Land Rover depuis 1991, mais sous une forme née en 1983 (les Land Rover 90 et 110), elle-même l'héritière directe du Land Rover initial de 1948.
Le premier prototype de Land Rover est construit en 1947, assemblé sur la base d'un châssis de Jeep Willys, provenant des surplus de l'armée et motorisé par un moteur 4 cylindres de 1 389 cm3. Il etait pourvu d'une position de conduite centrale, et ne contenait qu'un seul siège.
Remplacement premier prix pour le radiateur de chauffage sur Defender 90/110/130 jusqu'à 2006 Tubes coudés
Remplacement OEM pour la pompe à eau sur les moteurs V8 Defender Discovery et Range Rover
Remplacement premier prix de la pompe à eau pour les motorisations 2.5l diesel du Defender 90/110
Cylindre récepteur de remplacement premier prix pour l'embrayage Defender et Range Rover P38
Remplacement OEM du neiman avec 2 clés pour Defender 90/110 200TDi, 300TDi, TD5 et TD4 Puma
Remplacement premier prix de l'arbre de transmission avant pour Defender Discovery et Range Rover
Remplacement du récepteur d'embrayage premier prix pour Defender motorisation V8 3.5l
Lot de 3 barillets de porte avec 2 clés premier prix pour Defender 90/110 jusqu'à 2006
Remplacement du récepteur d'embrayage de qualité OEM pour Defender motorisation V8 3.5l
Pointe d'injecteur OEM pour Series IIA, III et Defender 90/110
Remplacement premier prix du neiman avec 2 clés pour Defender 90/110 et Series III Moteurs 2.5l atmosphérique, diesel et turbo diesel
Remplacement OEM pour injecteur sur moteur TD5 Defender et Discovery 2 à partir de 2002
Bloc pompe externe pour motorisations V8 Defender et Range Rover Classic essence carburateur
Pièce de remplacement premier prix pour l'alternateur des moteurs 300TDi du Defender 90/110/130 et Discovery 1
Remplacement OEM de l'étrier de frein avant droit sur Defender 90/110
Remplacement OEM de l'étrier de frein avant gauche sur Defender 90/110
Remplacement premier prix pour le maître cylindre de frein pour Defender 90/110/130
Remplacement de qualité OEM pour la butée d'embrayage sur moteurs 2.2l et 2.4l du Defender TD4 Puma